Почти победили

По-боевому решили завершить свой международный сезон пилоты команды «Master KR racing». В минувшие выходные им едва не покорились «24 часа Адрии» («24 ore Autodrome Di Adria»).

Данный суточный марафон проходит по несколько непривычным для непосвященных болельщиков правилам. Все экипажи стартуют на одинаковых Seat Ibiza Cup с 1,4-литровыми турбомоторами примерно по 210 «лошадей». Здесь достаточно жестко регламентируется число некоторых запасных частей и количество покрышек на каждый автомобиль, что заставляет спортсменов внимательно следить за износом резины и беречь тормоза. Несколько иначе, чем в классических марафонах оговорена и процедура пит-стопов. Например, каждая остановка должна длиться минимум 10 минут, что позволяет «неспешно» провести все необходимые технические процедуры и поменять пилотов. Кроме того за сутки необходимо было совершить четыре получасовых остановки для сервиса. К слову, здесь отсутствует квалификация: каждый экипаж тянет жребий, который и распределяет их на стартовом поле.

Всего на старт вышли 20 экипажей, среди которых присутствовали и достаточно известные пилоты из гонок на выносливость и «гран-туризмо». «Master KR racing» представляли Дмитрий Демьяненко, Павел Копылец, Сергей Кравец и Андрей Круглик. Компанию украинцам в синем Seat под номером 5 составили еще три местных итальянских пилота «новички» Давиде Фиуме и Леонардо Солла, а также опытный «формулист» Даниель Манчинелли. Техническую поддержку осуществляла команда Team3 by Eurotech. После жеребьевки наш интернациональный экипаж стартовал с 10-го места.

Начинать суточный марафон было доверено Манчинелли, который за свою смену сумел закрепиться в тройке лучших. Эстафету за рулем у него принял опытный Андрей Круглик, который благодаря своей быстрой, но экономной в плане расхода топлива езде не только вышел в лидеры, но и смог максимально оттянуть время пит-стопа, проведя на трассе почти два часа. Подобный задел позволил остальным участникам экипажа, большая часть из которого имела ограниченный опыт выступлений в гонках на выносливость, удерживать первую строчку протокола больше половины дистанции! Впрочем, два «профессионала» - Андрей и Даниэль – периодически сменяли своих напарников, вновь накапливая отрыв от соперников.

Пропуская преследователей вперед только во время своих остановок, Seat №5 неизменно возвращался во главу пелотона. Помешать нашим пилотам оставаться в лидерах не смогли ни темнота, ни туман, опустившийся ночью на трассу, ни утренние заморозки, оказавшиеся достаточно трудным испытанием для участников. Увы, но камнем преткновения в этот раз стала техника. Утром после 19 часов гонки произошла поломка дифференциала, на ремонт которого у механиков Seat ушло почти два часа... Итоговым результатом стало 16-е место на финише.

Впрочем, главной задачей для украинцев в этот раз было получение максимально возможного опыта, и с ней представители «Master KR racing» справились на отлично, под конец пообещав вернуться на старт гонки в следующем году.

По материалам пресс-службы «Master KR racing»