Интрига закручивается до предела!

Предпоследний 4-й этап Чемпионата Украины по кольцевым гонкам еще больше усилил интригу, чем дал ответы по поводу будущих обладателей титулов. Снова не обошлось и без аварий с последующими «пенальти» их инициаторам.

Напомним, что с этого года впервые в истории Чемпионата Украины по кольцевым гонкам в зачет пилотов будут идти все очки, заработанные ими по ходу сезона, без традиционного вычитания двух худших результатов. Это не только облегчает болельщикам понимание хода борьбы на трассе, но и потенциально превращает каждый балл в решающий.

Пожалуй, лишь в зачете «У-1600» Андрею Евтушенко удалось несколько оторваться от преследователей. Сначала киевлянин взял поул и вместе с ним бонусное очко, а потом в уверенной манере выиграл в обоих заездах, после трех подряд вторых мест на этапах, наконец-то, возглавив подиум. 3-кратный Чемпион Украины этого класса Сергей Юнашев вновь не смог ничего противопоставить фавориту зачета, оба дня финишировав вторым. Но в отчаянной воскресной погоне за лидером Сергей записал себе в актив бонусное очко за лучший круг, лишив Евтушенко неформального «большого шлема». Юрий Дрифтовский в оба дня держался на почтительном расстоянии от лидеров третьим. Такой результат позволил Евтушенко увеличить отрыв от ближайшего соперника в сезоне до 14 очков (89 против 75). Заметим, вмешаться в спор за корону в «У-1600» для остальных пилотов выглядит маловероятным.

Напротив, в «младшем» зачете «восьмерок» разворачивались настоящие спортивные трагедии. Лучшим в квалификации стал Николай Чмых-младший, уверенно сохранивший лидерство на старте первой гонки и попутно опередивший Юрия Дрифтовского на машине более мощной категории. Однако контратака со стороны последнего закончилась ударом в заднюю арку машины Чмыха, что спустя круг привело к проколу колеса. Лишь благодаря отменной реакции Николай смог отловить автомобиль, не допустив контакта с отбойником. Заезд на пит-стоп отбросил харьковчанина далеко назад, но главное, что Чмых смог финишировать седьмым и набрать столь важные для борьбы в сезоне очки. В субботней гонке уверенно победил Дмитрий Жайворонок, вторым стал Валерий Шевелев, третьим Николай Афанасьев.

Зато в воскресенье, стартуя с последнего места, к финишу заезда Чмых смог опередить не только почти всех одноклассников, но и половину пилотов из более мощного класса «У-1600»! Впереди оставался только Жайворонок, который успел насобирать значительный отрыв. Впрочем, Дмитрий не собирался успокаиваться на достигнутом, продолжая борьбу уже за третье место в «объединенном» заезде с Дрифтовским. И даже смог его обойти, однако, столь сильного напора не выдержала техника. «Полетевшая» ступица переднего колеса означала сход для Жайворонка! К счастью для пилота, это произошло в самом конце заезда, и Дмитрий был классифицирован, но только пятым. На «виртуальный» подиум второй гонки вместе со Чмыхом снова поднялись стабильный Шевелев (он же набрал больше всех очков за этот уик-энд, оформив победу на всем этапе), и еще раз Афанасьев.

В сезоне в зачете «ВАЗ 2108» борьба остается довольно плотной. На счету Жайворонка 83 очка, тогда как в активе Шевелева и Чмыха 76 и 73 соответственно. Впрочем, это несравнимо с ситуацией, которая складывается в двух «туринговых» категориях.

Отметим, что в этот раз все участники, выступающие на Ford Fiesta в «Туринг-лайте», заявились и в более старший класс «GT Open», в то время как Ксения Никс стартовала только в последней из этих категорий. Но именно харьковчанка и стала главным героем этапа, в то время как некоторые из ее соперников скорее выступали в роли антигероев.

Поул завоевал выступающий сразу на двух автомобилях Андрей Евтушенко, он же повел пелотон и в гонке. Позади лидера разворачивались сразу две напряженные дуэли. Андрей Скуз боролся с Валерием Жовтоногом за второе место, при чем с первых же метров дистанции между ними произошли сразу несколько контактов, а «зачинщиком» выступал атакующий Скуз. Еще одна дуэль наметилась между Ксенией Никс и Олегом Скузом за четвертую позицию.

Впрочем, «спокойствие» длилось недолго. Сначала сам Евтушенко ошибается, выпуская вперед Валерия с Андреем. И спустя всего пару поворотов между ними вновь происходит сразу несколько куда более серьезных столкновений! Атакующий Скуз разворачивает соперника, буквально упираясь в него, что позволило Евтушенко проехать мимо обоих, вновь перехватив лидерство. Через пару десятков метров на разгоне Жовтоног откровенно «возвращает должок» своему визави, после чего автомобиль Андрея «зрелищно покидает пределы трассы». К счастью, все прошло без переворотов и столкновений с деревьями. Валерий закончил гонку, но впоследствии результаты обоих дуэлянтов были аннулированы из-за этой контактной борьбы.

Но и после развязки этого противостояния зрителям не приходилось скучать. Почти на каждом торможении Олег Скуз пытался опередить унаследовавшую второе место Никс, серьезно испытывая ее нервную систему. А за несколько кругов до финиша... на машине Евтушенко возникают проблемы с электрикой, и она замирает на трассе! Спустя мгновения Олегу удается пройти Ксению и финишировать первым! Третьим в субботней гонке стал Дрифтовский.

В воскресенье уже в конце первого круга Никс опережает стартовавшего первым Олега Скуза, а еще кругом позже его оборона пасует и перед прорывающемся с последнего ряда Евтушенко. На протяжении нескольких кругов зрители стали свидетелями еще одной великолепной спортивной дуэли, где Ксении второй день подряд пришлось обороняться в борьбе теперь за лидерство от грозного соперника! К концу заезда Андрей все же смог найти брешь в защите и победить, оставив Никс и Олега Скуза на второй и третьей позициях.

Благодаря двум вторым местам именно Ксения возглавила протокол этапа класса «GT Open». С таким же количеством очков, но уступив ей в решающем втором заезде, Олег Скуз оказался вторым, а замкнул список призеров Евтушенко.

Если смотреть в целом по сезону, то из-за проблем с электроникой в воскресенье Жовтоног с трудом финишировал только 5-м, уступив Дрифтовскому. И именно Юрий, который стартовал на всех этапах «GT Open», с 61 пунктом продолжает удерживать первое место в зачете. Впрочем, с учетом трех бонусных баллов за уик-энд Евтушенко взял 20 очков и теперь уступает лишь 5 лидеру. Отметим, что остальные вряд ли смогут побороться за титул, а в этой паре, учитывая уровень используемой техники, преимущество скорее на стороне Евтушенко.

Самая же напряженная ситуация складывается в «Туринг-лайте». С 22 очками победу на этапе отпраздновал Олег Скуз, опередив всего на два балла Евтушенко. А все перипетии между Жовтоногом и Андреем Скузом позволили Сергею Юнашеву оказаться третьим на подиуме. С другой стороны с учетом трех бонусных баллов за поул и быстрейшие круги в обеих гонках именно Евтушенко добавил в свою копилку больше всех – 23 очка – и продолжает возглавлять зачет по сезону в данной категории. К слову, лучший круг в субботу (и соответствующий бонус) оказался на счету Андрея только после аннулирования результатов двух его соперников. Как знать, может быть именно это очко и станет решающим? Заметим, на сегодняшний день Евтушенко претендует сразу на три(!) чемпионских титула, но в «Туринг-лайте» Олег Скуз отстает от него лишь на три балла.

Все решится на последнем этапе Чемпионата Украины по кольцевым гонкам, который к тому же будет иметь повышающий коэффициент 1,5. И пройдет он совсем скоро – 10-11 октября, все там же на киевском автодроме «Чайка».

По материалам Комитета кольцевых гонок FAU