Аномальная зона

Пожалуй, тринадцатый этап Чемпионата мира «Формула 1» может стать самым несчастливым для действующих лидеров сезона Mercedes. Лучшая из немецких машин стала только четвертой.

Хотя в Венгрии «серебряные стрелы» набрали столько же мало очков, но в той гонке они все равно оставались фаворитами, занимая первый ряд стартового поля, и потеряли результат после череды многочисленных непредсказуемых событий на узкой и достаточно медленной трассе. В Сингапуре Mercedes как раз был медленнее своих ближайших соперников еще до начала непосредственно гран-при. К тому же действующему королю Льюису Хемилтону пришлось сойти с дистанции досрочно. Впервые в нынешнем чемпионате.

Неприятности для Mercedes начались еще в свободных практиках и продолжились в квалификации. Инженерам никак не удавалось заставить эффективно работать покрышки, особенно сверхмягкие, которые давали значительную прибавку в скорости по отношению ко второму (мягкому) составу. В итоге начинать этап и Хемилтону, и его напарнику Нико Росбергу пришлось лишь с третьей линии на старте.

Начало заезда прошло относительно спокойно. Первая семерка пилотов сохранила свои позиции. Поулмен Себастьян Феттель (Ferrari) планомерно отрывался от Дэна Риккардо (Red Bull), который поначалу сдерживал ближайших конкурентов у себя за спиной. Учитывая достаточно проблематичную возможность для обгонов, большинство команд постарались переиграть друг друга тактически, ожидая как минимум двух волн смен покрышек, а также крайне вероятный выезд машины безопасности. Последняя не заставила себя долго ждать, заставив проиграть Даниила Квята (Red Bull), которому не повезло провести свой пит-стоп чуть раньше этого момента, и в итоге он проиграл пару позиций. Немногим позже из лидирующей группы выбыл Хемилтон. Ближе к середине дистанции его Mercedes потерял мощность – проблемы с турбонаддувом, - и вскоре британец вынужден был сойти, после того как пропустил абсолютно всех участников гран-при.

Испытание на удачу выпало для стратегов еще раз, когда вновь на трассе появился автомобиль безопасности, но уже по уникальному поводу. За ограждение прямо на трек... вышел погулять один из болельщиков. Его отловили и доставили в полицейский участок. И опять больше всех пострадал Квят, у которого была небольшая заминка на втором пит-стопе, снова как раз перед «приостановкой» гонки (минус еще одна позиция).

В принципе, ничего относительно интересного во главе пелотона не происходило теперь до самого финиша. И Феттель, Риккардо, а с ними и Кими Райкконен (все на фото) спустя 61 круг после старта получили причитающиеся медали на подиуме.

Отметим также неудачу McLaren, сразу две машины которого сошли после отказов КПП, хотя до этого в команде надеялись провести весьма результативный уик-энд. После успеха в Бельгии очередную баранку записал в свой протокол Lotus, пилоты которого в конце не проиграли только Manor. Еще один силовой модуль от Mercedes отказал на Williams Фелипе Массы, хотя напарник бразильца Валттери Боттас сумел финишировать пятым.

Меньше чем через неделю участников Чемпионата мира ждет еще один приятный уик-энд на любимой многими пилотами японской трассе «Сузука».

Результаты ГП Сингапура (первая десятка пилотов)

1. Феттель / Ferrari / 2:01.22.118

2. Риккардо / Red Bull / +1.478

3. Райкконен / Ferrari / +17.154

4. Росберг / Mercedes / +24.720

5. Боттас / Williams / +34.204

6. Квят / Red Bull / +35.508

7. Перес / Force India / +50.836

8. Ферстаппен / Toro Rosso / +51.450

9. Сайнс / Toro Rosso / +52.860

10. Наср / Sauber / +1.30.045

Положение в Чемпионате мира «Формула 1» после 13-и этапов (первая десятка пилотов)

1. Хэмилтон / Mercedes AMG / 252

2. Росберг / Mercedes AMG / 211

3. Феттель / Scuderia Ferrari / 203

4. Райкконен / Scuderia Ferrari / 107

5. Боттас / Williams Martini Racing / 101

6. Масса / Williams Martini Racing / 97

7. Риккардо / Red Bull Racing / 73

8. Квят / Red Bull Racing / 66

9. Перес / Sahara Force India F1 Team / 39

10. Грожан / Lotus F1 Team / 38...

Положение в Кубке конструкторов после 13-и этапов (первая шестерка команд)

1. Mercedes AMG / 463

2. Scuderia Ferrari / 310

3. Williams Martini Racing / 198

4. Red Bull Racing / 139

5. Sahara Force India F1 Team / 69

6. Lotus F1 Team / 50...

По материалам Formula 1

Фото Ferrari