Прикрой, контратакую!

На шестом этапе немецкого кузовного чемпионата DTM зрители увидели сразу две смены лидера по итогам сезона. Сначала Паскаль Верлейн (Mercedes) сумел перехватить первую строчку общего протокола, но тут же Маттиас Экстром (Audi) провел успешную контратаку. Борьба за медали разгорается с новой силой!

Марко Виттман весьма обнадежил руководство пока проигрывающего в нынешнем сезоне BMW, застолбив за собой поул в первой гонке российского уик-энда. Отметим, до этого он, а также напарник по баварской марке Бруно Спенглер показывали быстрейшие секунды в официальных практиках. При этом в преследователях значились различные соперники – то на Audi, то на Mercedes.

Марко держался достойно, яростно отбивая атаки крайне агрессивно настроенного Верлейна. Но Паскалю все же удалось обманным маневром подловить лидера и прорваться на первую строчку почти под занавес первой гонки. Дальше все пошло заметно проще. Получив «свободный» трек, пилот Mercedes стал наращивать преимущество, так и не позволив отыграться своему визави. Два BMW Виттмана и Спенглера заслуженно разобрали остальные места на подиуме, при чем каждый сделал это с уверенным отрывом от ближайших преследователей.

Еще одним важным моментом стало столкновение лидировавшего перед стартом этапа Маттиаса Экстрома с Тимо Глоком: швед пытался атаковать, а немец «закрыл калитку». В результате аварии сошли оба, но первый из них не досчитался важных очков в зачете, что позволило Верлейну (на фото) оказаться на первой строчке общего протокола.

В квалификации перед второй гонкой уик-энда борьба заметно раскалилась. Во главе пелотона борьба шла на сотые доли секунд, но теперь первую линию стартового поля оставили за собой пилоты Audi Майк Рокенфеллер и Экстром. Сразу следом начинали этап два BMW Спенглера и Максима Мартина. Лучший из Mercedes был только седьмым (Гари Паффетт), а новоиспеченный лидер сезона Верляйн оказался и вовсе 11-м. Впрочем, Экстром должен был начинать гонку не вторым, а пятым в качестве наказания за столкновение с Глоком.

К сожалению, второй заезд оказался не столь горячим, как первый. Майк выиграл его, лидируя от старта и до финиша. Несмотря на выигрыш в призовом балласте ставший вторым Спенглер никак не смог оказать сопротивление. Третью строчку занял Экстром, отыгравший по ходу этапа в многоходовой интересной борьбе сразу с несколькими пилотами две позиции. А учитывая, что его основной соперник в сезоне Верлейн увяз в дуэлях в середине пелотона и финишировал только 10-м, то эти 15 баллов за «бронзу» позволили вновь шведу стать главным фаворитом в итоговой классификации.

Впрочем, теперь преимущество Экстрома над Верлейном составляет всего лишь шесть очков. На «обозримой» дистанции позади находятся еще два пилота Audi - Эдоардо Мортара и Джейми Грин, уступающие лидеру соответственно 16 и 23 пункта. А вот остальные соперники, скорее всего, уже не смогут претендовать на титул нынешнего сезона.

Следующим этапом DTM станет гоночный уик-энд в Ошерслебене, который пройдет в середине сентября.

По материалам DTM