Неприступный Aragon

Шестой этап Кубка мира по кросс-кантри ралли в Испании собрал весьма представительный список участников - в списках этапа Кубка мира, а также гонки национального первенства собралось около трех сотен пилотов/экипажей.

Ожидалось, что «Баха Арагон» станет еще одной площадкой соперничества двух лидеров нынешнего сезона Владимира Васильева и Нассера Аль-Аттии. Однако, россиянин выбыл из борьбы еще до старта - его новая конюшня Overdrive Toyota вынуждена была заменить своего нового лидера Рейналдо Варелой. А у катарца дела не пошли уже непосредственно во время гонки...

Впрочем, Нассер начал этап по-боевому, сразу же уверенно записав лучший результат во время пролога в пятницу. Вторым и третьим также значились пилоты Mini Нани Рома и Орландо Терранова. Проблемой стала суббота, на которую приходилось два из трех допов бахи. Уже на первом СУ лидер команды X-Raid пробил колесо, а на втором кроме прокола экипаж повредил диск и тормоза... Теоретически продолжать борьбу еще было можно, но примерно прикинув количество штрафного времени, катарец решил не завершать эту гонку.

Отметим, что «Баха Арагон» продемонстрировала все свои «прелести»: узкие дороги, острые камни на обочинах и не только, густая пыль... Число пострадавших экипажей начало стремительно расти со старта, заметно предопределяя перипетии борьбы за места на любой строчке списка.

Несмотря на неудачу Аль-Аттии, на первых двух СУ лучшими все же стали пилоты Mіni. Первый выиграл Нани Рома (на фото), второй - Орландо Терранова. Новобранец британской марки Микко Хирвонен показал отличный темп и дважды попал в тройку сильнейших, хотя и был вынужден менять колесо. В итоге к вечеру баварские машины более чем уверенно удерживали три верхние строчки протокола: если Терранова (3-й) уступал лидирующему Роме чуть более трех минут, то идущий четвертым Варела проигрывал Нани уже четверть часа с лишним.

Как и ожидалось, но заключительный воскресный спецучасток не сильно поменял расстановку экипажей на финише. Разве что Терранове удалось обойти Хирвонена, хотя здесь вполне можно говорить о борьбе до последних километров дистанции. Четвертым также остался Варела на Toyota.

Учитывая две «баранки» для Васильева и Аль-Аттии, констатируем, что борьба за корону Кубка мира продолжает оставаться крайне напряженной. В августе участников ждут еще две короткие бахи в Венгрии и Польше.

По материалам FIA