Третья подряд

Нассер Аль-Аттия «официально» выигрывает третий этап Кубка мира по кросс-кантри ралли подряд, стремительно приближаясь к первой строчке общего протокола сезона.

После нескольких многодневных пустынных марафонов участников ведущего мирового первенства в этой дисциплине ожидала короткая «Итальянская баха». Впрочем, «динамичный» маршрут стал новым вызовом многочисленным участникам – фактически любая ошибка или техническая неприятность могли принести несколько потерянных минут, наверстать которые на закрученных итальянских дорожках порой банально не хватает дистанции.

Катарец Нассер Аль-Аттия (на фото) продолжил свое победное шествие по этапам мирового кубка, начиная уже с пролога, где он вновь оказался быстрейшим. Не совсем удачная первая стартовая позиция на открывающем этапе гонки заставила его поклонников несколько понервничать – пилот Mini был только пятым на СУ1. Однако, повторный проезд по 85-километровому допу опять принес катарцу «желтую майку» лидера. А последний этап бахи и вовсе заставил соперников загрустить – катарец оставался самым быстрым на трассе, записав в свой актив победы на двух финальных спецучастках.

Учитывая достаточно короткую дистанцию гонки преимущество Аль-Аттии менее чем в полторы минуты можно считать небольшим, а борьбу за победу весьма напряженной. Больше всех шансов отобрать «золото» на этот раз имел Рейналдо Варела на Toyota. Именно бразилец успел побывать лидером в начале «Итальянской бахи». Тройку призеров замкнул Владимир Васильев, который пока еще удерживает первую строчку в общей классификации Кубка мира. Примечательно, что россиянин на этой гонке защищал цвета не чемпионского Mini, а японской Toyota. Последнюю ступень подиума пытался отобрать и другой российский экипаж Александра Желудова (Toyota), но в заключительный день гонки у него произошло сразу несколько неудач, заставивших финишировать лишь в середине общего списка.

После первой половины сезона можно назвать двух явных фаворитов – Васильева и Аль-Аттию. Ближайший из преследователей (Варела) набрал едва ли не в два раза меньше зачетных баллов. Следующим этапом станет испанская «Баха Арагон», которая стартует в конце месяца.

По материалам FIA

Фото X-raid