«Электрокороль»!

Дебютный сезон электрической «Формула Е» завершился победой Нельсона Пике (на фото). Впрочем, бразильцу пришлось несколько понервничать во время заключительного этапа чемпионата.

В отличие от предыдущих уик-эндов в Лондоне участников первой электрической «формулы» в мире ожидал двойной этап – две квалификации, две гонки. Организаторы подготовили 2,9-километровую трассу по дорожкам Баттерси-парка, которая оставила у спортсменов не однозначные реакции. Асфальт не везде был достаточно качественным, да и близко расположенные отбойники не слишком способствовали отчаянной борьбе.

Перед стартом двух заключительных гонок на титул претендовало трое. Нельсон Пике, выигравший предпоследний этап, возглавлял протокол с 17-очковым преимуществом, что позволяло бразильцу не вмешиваться в спор именно за победу. Осторожничать должен был и его ближайший преследователь, а также земляк Лукас ди Грасси. Неплохие шансы на триумф в сезоне сложились и у швейцарца Себастьена Буэми, который уступал Пике почти одну победу – 23 пункта. Теоретически корону могли получить еще три пилота, но им можно было рассчитывать на успех, если только у трех лидеров дела пойдут из рук вон плохо.

Именно Буэми стал героем десятого этапа. Для начала Себастьен выиграл в квалификации, что имело важное значение на узкой лондонской трассе. А затем почти без проблем финишировал первым и в самой гонке. Ди Грасси и Пике стартовали рядом друг с другом со второй линии, и Нельсон попытался было сразу же обеспечить себе решающее преимущество, атакуя своего визави. Впрочем, безрезультатно. К тому же бразилец слишком интенсивно расходовал заряд батарей, в итоге пропустив вперед Жана-Эрика Верня. Ди Грасси не удалось воспользоваться ситуацией, Лукас также вынужден был уступить Верню. На финише оба бразильца вновь стояли рядом на 4-5 строчках, что позволило ди Грасси несколько сократить отрыв, в том числе и благодаря быстрейшему кругу, за что также добавляются очки. Однако, теперь он был только третьим в протоколе всего сезона («минус» 13 очков от лидера) – отлично завершивший 10-й этап Буэми всего лишь на пять пунктов отставал от Пике!

Ситуация еще больше обострилась во время квалификации, где все три лидера дружно провалились! И виной тому – дождливая британская погода и не слишком объективные правила расстановки участников на старте. В итоге поул взял Стефан Сарразен, которого преследовали те, кому удалось проехать зачетные круги по относительно сухой трассе. Чуть меньше повезло Буэми – только 6-й, но ди Грасси и Пике показали только 11-й(!) и 16-й(!!!) результаты! Финал сезона обещал быть крайне непредсказуемым!

«Откинув забрало», все трое решительно бросились в атаку с первых же метров дистанции. Но немного отыграться удалось лишь ди Грасси (прорвался на 9-ю строчку) и Пике (уже 12-й после первого круга). Специфика «Формулы Е» уже не раз показывала в этом году, что слишком активные действия на трассе могут завершиться плачевно для заряда батарей, а потому многие решили несколько подождать более благоприятного момента. Первым не выдержали нервы у Буэми, который допустил ошибку на трассе, потеряв позицию. Когда благодаря проблемам соперников, лишним двум кругам на первой из двух используемых за гонку машин, а также помощи напарника по команде Пике поднялся уже до восьмой строчки, Буэми нужно было вновь активно атаковать. Вот только обойти идущего впереди Бруно Сенну на узкой трассе ему не удалось. В итоге все три претендента на титул финишировали друг за другом, занимая места с 5-го по 7-е – Буэми, ди Грасси, Пике. А значит с перевесом всего лишь в один балл лучшим стал Нельсон! Себастьен заслуженно взял «серебро» сезона, а вот Лукас так и остался третьим. К слову, победу на последнем одиннадцатом этапе отпраздновал Сэм Берд.

Что ж, дебютный сезон электрической «Формула Е» оказался весьма интересным, и завершился отчаянной борьбой за титул до самого последнего поворота последнего этапа. Насколько понравились публике сами электрокары, экспертам еще предстоит выяснить. Однако, благосклонность руководства FIA, а также самих участников данному чемпионату в ближайшие годы обеспечены.

Результаты «Формула Е» сезона 2014/15 после 11-ти этапов (первая десятка пилотов)

1. Нельсон Пике 144 очка

2. Себастьен Буэми 143

3. Лукас ди Грасси 133

4. Жером д’Амброзио 113

5. Сэм Берд 103

6. Николя Прост 88

7. Жан-Эрик Вернь 70

8. Антонио Феликс да Кошта 51

9. Лойк Дюваль 42

10. Бруно Сенна 40...

По материалам Formula E