Второй за компанию

Одновременно с этапом Чемпионата мира «туринг-каров» (WTCC) в Словакии прошел и второй гоночный уик-энд европейского «турингового» первенства ЕТСС.

Двадцать участников вновь разыграли награды в четырех зачетных категориях, наиболее массовой и интересной из которых остается монокубок Seat (SMT, на фото). Именно пилоты на Seat Leon Cup Racer и возглавили общий протокол обеих гонок. В первой из них уверенную победу отпраздновал Петр Фулин, еще раз подтвердивший свою скорость, показанную в борьбе за поул в квалификации. Свой заезд чех провел в доминирующем стиле, лидируя от старта и до финиша. На втором этапе, борьба на котором традиционно оказывается куда более напряженной из-за измененной стартовой ведомости, удача улыбнулась Дюзану Борковичу. Впрочем, сербу уже пришлось добывать свое «золото» в достаточно плотной борьбе в том числе и с пилотами на болидах более мощной категории TC2T.

Отметим, что кроме класса Seat Leon остальные зачеты остаются крайне малочисленными: в вышеупомянутой ТС2Т и ее нетурбированной «аналогии» ТС2 в этом году выступают всего по четыре пилота, а в S1600 и вовсе только три участника. В первом из классов дважды лучшим остался Давит Каяиа, а во второй – опять же дважды Мичал Матейовски. И только в S1600 получилось два разных триумфатора – Ульрике Краффт и Никлас Макщин.

Следующим этапом ЕТСС станет очередная «парная» гонка со старшим братом WTCC, которая пройдет уже на ближайших выходных во Франции.

По материалам ЕТСС