Битва моторов и тормозных дисков

В этот уик-энд поклонников «королевских гонок» ждет один из самых любимых этапов Чемпионата мира – «Формула 1» вновь приехала в Канаду.

Трасса на искусственном острове в центре Монреаля (на фото) сочетает в себе длинные прямые и острые шпильки – кошмар для мотористов и инженеров по тормозам. Тем не менее высокие скорости и множество возможностей для обгона радуют не только болельщиков, но и самих пилотов. А если вспомнить еще и достаточно скромные зоны безопасности с «железобетонными» заборами по обочинам, то становится еще интереснее, «острее» и «непредсказуемее». Примечательно, что это одна из трасс, на которой появление машины безопасности во время заезда расценивается более чем вероятное, а может быть и неоднократное – в прошлом работа для Бернда Майландера находилась в половине случаев.

А вот говорить о кардинальных переменах в раскладе борьбы за главные награды на этот раз не приходится. После «ударной» дозы новинок на недавнем ГП Испании команды «прокатывают» несколько следующих этапов, дорабатывая имеющиеся машины. А раз ничего не произошло в предыдущих стартах, то и в Канаде первыми все равно должны остаться Mercedes. К слову, именно об этом свидетельствуют результаты первой сессии свободных практик. Напомним, в связи с разностью в часовых поясах, вторая сессия будет идти уже достаточно поздно вечером для Европы. Лучший результат показал Льюис Хемилтон, который на четыре десятых – нокдаун! – опередил своего напарника Нико Росберга, и полторы секунды – нокаут! – ближайшего из остальных. Впрочем, третьим пока значится Роман Грожан на Lotus, а значит есть надежда, что соперники еще не наступили на педаль газа в полную силу.

Вечером в субботу всех ожидает очередной раунд квалификации, а вечером в воскресенье пройдет и сама гонка. Очень хочется, чтобы и нынешний этап порадовал всех «нестандартными» раскладами и эффектными обгонами в борьбе за места с первого по двадцатое.

По материалам Formula 1