ЗМІ
Fédération Automobile de l'Ukraine
RSS

И боги тоже ошибаются

Дисципліна «Міжнародні гонки» И боги тоже ошибаются

Неожиданный промах команды Mercedes заставил лидировавшего на этапе Чемпионата мира «Формула 1» в Монако Льюиса Хемилтона упустить верный шанс выиграть еще одну гонку в этом году. Но если британец и чувствовал себя расстроенным, то руководство конюшни не очень – «золотой» кубок перехватил напарник по команде Нико Росберг.

Старт ГП Монако прошел достаточно спокойно: в первой десятке лишь Даниилу Квяту удалось опередить своего напарника по Red Bull Дэна Риккардо, а столкновения происходили лишь в глубине пелотона. Выигравший квалификацию Хемилтон достаточно быстро начал наращивать отрыв от Росберга, еще раз доказывая, что поул достался ему по праву.

Серия пит-стопов почти не повлияла на расклад мест во главе пелотона. Хотя Росберг и надеялся обставить своего напарника во время остановки, но Хемилтон и после половины гонки возглавлял протокол. Гонка проходила в «статической» фазе, совершенно не предвещая сюрпризов. Но он случился на 64-м круге, почти под занавес этапа.

Макс Ферстаппен (Toro Rosso) использовал любые возможности, чтобы попытаться улучшить свою позицию, в том числе и моменты, когда его прямые соперники пропускали на круг лидеров гонки. В очередном поединке с Романом Грожаном (Lotus) выдержки у самого молодого пилота в истории «Формулы 1» чуть-чуть не хватило. В первом повороте их болиды столкнулись по вине Макса (стюарды позднее наказали его потерей пяти мест на старте ГП Канады). Судьи тут же объявили режим виртуального автомобиля безопасности, а потом также вывели его на трассу. Несколько пилотов решили воспользоваться моментом, чтобы провести внеплановый пит-стоп. В том числе – к огромному удивлению многих присутствующих – среди них был и лидировавший Льюис Хемилтон. Позднее руководство команды приносило множественные извинения и ему, и фанатам, и своим же механикам, отмечая, что в цейтноте гонки было неправильно рассчитано преимущество своего пилота над остальными. В результате Хемилтон вернулся в борьбу третьим после Росберга и Себастьяна Феттеля (Ferrari).

Пелотон катался за машиной безопасности еще пять кругов, а когда был объявлен рестарт, до финиша оставалось семь витков по короткому городскому кольцу в Монте-Карло. Хемилтон, естественно, попытался обойти Феттеля, имея более свежий комплект супермягких покрышек, но в итоге решил избежать излишнего риска, набирая очки в зачет сезона. Примечательно, что похожий маневр с незапланированным пит-стопом проделал и Риккардо. И это помогло ему пройти Кими Райкконена (Ferrari) в борьбе за пятую строчку. Команда решила подыграть австралийцу, попросив Даниила Квята выпустить его вперед. Однако, Дэн показал лучший круг, но так и не смог угнаться за Хемилтоном, а потому вернул «незаконно» выигранную позицию своему напарнику незадолго до финиша.

Отметим также первый зачетный результат для McLaren. Хотя Фернандо Алонсо сошел с проблемами КПП, но Дженсону Баттону хватило мастерства и скорости на медленной и способствующей обороне трассе удержаться в зачетной десятке.

Следующим гран-при станет Канада, где участники «королевских гонок» соберутся уже через пару недель.

Результаты ГП Монако (первая десятка пилотов)

1. Росберг / Mercedes / 1:49.18.420

2. Феттель / Ferrari / +4.486

3. Хемилтон / Mercedes / +6.053

4. Квят / Red Bull / +11.965

5. Риккардо / Red Bull / +13.608

6. Райкконен / Ferrari / +14.345

7. Перес / Force India / +15.013

8. Баттон / McLaren / +16.063

9. Наср / Sauber / +23.626

10. Сайнс / Toro Rosso / +25.056

Положение в Чемпионате мира «Формула 1» после 6-и этапов (первая десятка пилотов)

1. Хэмилтон / Mercedes AMG / 126

2. Росберг / Mercedes AMG / 116

3. Феттель / Scuderia Ferrari / 98

4. Райкконен / Scuderia Ferrari / 60

5. Боттас / Williams Martini Racing / 42

6. Масса / Williams Martini Racing / 39

7. Риккардо / Red Bull Racing / 35

8. Квят / Red Bull Racing / 17

9. Наср / Sauber F1 Team / 16

10. Грожан / Lotus F1 Team / 16...

Положение в Кубке конструкторов после 6-и этапов (первая шестерка команд)

1. Mercedes AMG / 242

2. Scuderia Ferrari / 158

3. Williams Martini Racing / 81

4. Red Bull Racing / 52

5. Sauber F1 Team / 21

6. Sahara Force India F1 Team / 17...

По материалам Formula 1

Фото Mercedes