Неожиданно

Вопреки прогнозам четвертый этап Чемпионата мира «Формула 1» получился значительно интереснее, чем ожидалось. Победу вновь отпраздновал Mercedes. Но Ferrari не просто не позволила взять немцам дубль, но, вполне возможно, смогла бы подняться и на верхнюю ступень.

Подозрения, что легкой прогулки у лидеров сезона не получится появились в финальной части квалификации, когда Нико Росберг неожиданно много уступил не только своему напарнику Льюису Хемилтону, но и Себастьяну Феттелю на Ferrari. На старте дела у немца стали еще хуже – атака на Феттеля не удалась, а самого Нико обошла вторая красная машина Райкконена. После некоторых усилий Хемилтону удалось накопить небольшой отрыв, а Росбергу все же обставить финна, вернув себе третью строчку в таблице. Немногим позже у немца получилась обставить и своего соотечественника Феттеля, восстановив «традиционную» для Mercedes диспозицию во главе пелотона.

Отрывы в первой тройке были невелики, но каждый из лидеров старался поменьше рисковать, чтобы экономить ресурс покрышек. По прогнозам самым «быстрым» вариантом были три пит-стопа, однако, очень многие участники решили рискнуть и пройти гонку с двумя остановками. В том числе и оба пилота Mercedes. В тактическом плане Феттель проиграл: немец трижды менял покрышки, при чем на двух последних отрезках ехал не на «стремительном» Soft, а на не столь «ловком» Medium. А вот у Райкконена расклад был поинтереснее. Кими уже на первом пит-стопе пересел на Medium, однако, когда все экономили ресурс своих «мягких» шин, финн сумел поддерживать почти столь же высокий темп. Только после двух третей дистанции (даже позже третьей переобувки Феттеля!) Райкконен получил новый комплет «стремительных» покрышек и начал атаковать. Неожиданно на руку Mercedes сыграли отстающие пилоты, которых Кими далеко не всегда удавалось пройти без потери темпа. На предпоследнем круге финн достаточно легко разделался с Росбергом, к тому же Нико допустил ошибку (говорят из-за проблем с техникой). Но до лидировавшего Хемилтона было все же далековато...

К слову, эксперты предполагают, что будь этап на пару кругов длиннее, Ferrari смогли бы отпраздновать победу. В свою очередь Льюис (на фото) говорит, что в Бахрейне его не удалось бы догнать никому из соперников. Что ж, этот вопрос останется без ответа, но факты указывают на очередной (четвертый из четырех возможных) триумф британца.

И на этом этапе не обошлось без проблем с техникой. Больше всего пострадали Red Bull и Toro Rosso. У первых в очень эффектном стиле на последних метрах дистанции сгорел мотор на машине Дэна Риккардо. Но австралийцу повезло добраться до финиша и не потерять позицию. А вот оба гонщика «младшей» команды не увидели клетчатый флаг: Карлос Сайнс из-за поломки крепления колеса, а Макс Ферстаппен из-за сбоя электрики. Электрическая начинка не позволила принять старт и Дженсону Баттону – команда посчитала небезопасным выпускать его McLaren на трассу. Электрические глюки испортили этап и Фелипе Массе. На старте его Williams не смог сдвинуться с места, и бразильцу пришлось отправиться на пит-лейн. Фелипе отчаянно прорывался вперед, но в итоге не сумел избежать инцидента с Пастором Мальдонадо на Lotus и финишировал лишь 10-м.

Теперь у участников Чемпионата мира есть небольшой перерыв – до старта ГП Испании три недели. Куда более важным является то, что именно с этой гонки в Европе команды начинают интенсивную доработку техники. А значит есть большие надежды на обострение борьбы на всех уровнях.

Результаты ГП Бахрейна (первая десятка пилотов)

1. Хемилтон / Mercedes / 1:35.05.809

2. Райкконен / Ferrari / +3.380

3. Росберг / Mercedes / +6.033

4. Боттас / Williams / +42.957

5. Феттель / Ferrari / +43.989

6. Риккардо / Red Bull / +1.01.751

7. Грожан / Lotus / +1.24.763

8. Перес / Force India / +1 круг

9. Квят / Red Bull / +1 круг

10. Масса / Williams / +1 круг

Положение в Чемпионате мира «Формула 1» после 4-х этапов (первая десятка пилотов)

1. Хэмилтон / Mercedes AMG / 93

2. Росберг / Mercedes AMG / 66

3. Феттель / Scuderia Ferrari / 65

4. Райкконен / Scuderia Ferrari / 42

5. Масса / Williams Martini Racing / 31

6. Боттас / Williams Martini Racing / 30

7. Риккардо / Red Bull Racing / 19

8. Наср / Sauber F1 Team / 14

9. Грожан / Lotus F1 Team / 12

10. Хюлкенберг / Sahara Force India F1 Team / 6...

Положение в Кубке конструкторов после 4-х этапов (первая шестерка команд)

1. Mercedes AMG / 159

2. Scuderia Ferrari / 107

3. Williams Martini Racing / 61

4. Red Bull Racing / 23

5. Sauber F1 Team / 19

6. Lotus F1 Team / 12...

По материалам Formula 1

Фото Mercedes