Буквы с амбициями

Одновременно со вторым этапом Чемпионата мира «Формула 1» в Малайзии дебютировала и новая, заметим, весьма амбициозная серия – TCR.

Одиннадцать этапов по две гонки в каждой, семнадцать пилотов, семь команд и пять автомобильных марок должны стать если не еще одним туринговым чемпионатом мира, то уж точно привилегированной серией на уровне относительно молодых GP2 или GP3. Во всяком случае, так хочет главный организатор и идейный вдохновитель этих гонок Марчелло Лотти, за плечами которого успех того самого упомянутого чемпионата мира WTCC. Уже на старте его новое детище получило очень серьезный бонус – первые два этапа попали в расписание гоночного уик-энда «королевских гонок». Для «затравки» в числе участников есть как минимум два «громких» имени – Франц Энгстлер и Джанни Морбиделли. Но нас очень радует стартующий здесь украинец Игорь Скуз.

Однако, лучшими в первых двух гонках в истории стали не они. Швейцарец Стефано Комини перехватил инициативу на старте первого заезда, чтобы завершить его победой на финише. Подиум дополнили испанец Пепе Ориола и россиянин Сергей Афанасьев. Примечательно, что все трое выступают на Seat Leon – новая марка-фаворит серии?

Вторая гонка также завершилась двойным успехом Seat. Только теперь победу также в уверенном стиле отпраздновал испанец Хорди Жене, а вторым опять финишировал Ориола. И только «бронзу» смог отобрать у испанской марки представитель Honda Джанни Морбиделли.

Для Игоря Скуза этап пока не принес положительных эмоций. Обе гонки украинец начинал с 14-позиции на старте, но его Opel Astra по техническим причинам не стартовал в первом заезде и не финишировал во втором.

Следующей остановкой серии будет трасса в Шанхае, где участники разыграют еще два комплекта наград уже в ближайший уик-энд.

По материалам TCR