Дамы, вперед?

«Повелитель» Чемпионата мира «Формула 1» Берни Экклстоун предложил проводить специальные гонки для специальных гонщиков – девушек. Перспективы подобной серии пока туманны.

Данная идея появилась одной из многих, которые должны повысить привлекательность главного автоспортивного первенства планеты. Как известно, женский пол добивается все большего равноправия во всех аспектах современной жизни. Однако, в автомобильных гонках девушки представлены весьма «эпизодически». Эксперты не склонны относить данную статистику на мужской шовинизм. Просто куда большее число парней чем девушек хотят стать пилотами, а потому и количество очень быстрых гонщиков (которые и появляются на верхних ступенях подиумов наиболее популярных автоспортивных серий) среди сильного пола оказывается заметно выше.

Эксперты отмечают, что специальный «женский» чемпионат, например, на базе какой-нибудь моносерии, вполне мог бы получить достаточно сильную медиа-поддержку, чтобы стать одной из постоянных гонок, входящих даже в программу уик-энда самой «Формулы 1». Однако, есть несколько проблемных моментов.

Сейчас можно назвать не слишком много пилотесс, которые в состоянии дать бой сильному полу на достойном уровне. И почти все они «разбросаны» по различным сериям, которые иногда кардинально отличаются как по уровню техники, так и по мастерству спортсменов. Чтобы сделать новый «женский» чемпионат по-настоящему привлекательным, придется собрать не только самых быстрых, но и чуть менее успешных гонщиц. В итоге аутсайдеры будут смотреться совсем не в выигрышном свете, что никак не поможет им в развитии карьеры. Но и лучшие не получат необходимого «признания»! Отдельная моносерия все равно останется для многих фанатов гонками «второго сорта»... «Традиционная» практика, когда организаторы предусматривают, дополнительный зачет для женщин в рамках общей классификации своих соревнований, выглядит более привлекательной. Не удивительно, что идея британца пока не вызвала интереса ни у самих участниц (на фото тест-пилот Williams Сюзи Вольфф), ни у представителей команд «Формулы 1».

По материалам Formula 1