Контрольный заезд

Первая гонка сезона Чемпионата мира «Формула 1» в Австралии оставила после себя «грустное» послевкусие. Действительно ли Mercedes вновь окажется недосягаемым должен сказать как раз второй гран-при, который в ближайшие выходные примет у себя Малайзия.

Гонка возле столицы этой азиатской страны заслуженно пользуется хорошей репутацией. Отличная трасса, с характерным набором поворотов и прямых на любой вкус, приветливая публика и непредсказуемая погода. Последняя позволяет иногда даже аутсайдерам оказаться на куда более высоких местах, чем можно было ожидать. Хотя в большинстве случаев здесь действительно побеждают лучшие машины чемпионата. А все потому, что здесь никогда нет проблем с возможностью обогнать чуть более медленного соперника. Широкое полотно трассы и, как уже отмечалось, множество очень разноплановых поворотов сразу с несколькими вариантами быстрых траекторий в них не оставляют шансов даже очень опытным пилотам за счет грамотной тактики сдержать более быстрых конкурентов.

Если победа «трехлучевой звезды» (предположительно снова двойная) не обсуждается, то борьба за места чуть ниже ожидается очень даже жаркой. Почти как и погода в Малайзии. Во-первых, эта трасса хорошо подходит Red Bull, что может нивелировать проигрыш в мощности моторов. Во-вторых, всем, включая и самих участников, очень интересно узнать, что лучше, «скромный» по бюджету Williams с двигателем Mercedes или ни в чем себе не отказывающая Ferrari с родным силовым агрегатом. В-третьих, сумеет ли Sauber (опять же с итальянским «движком») переиграть за счет надежности Lotus и Force India, под капотами которых также стоят «швабские» моторы. Ну и в-четвертых, как далеко смогут уехать McLaren с «новичками» из Honda. К слову, гонка в Малайзии одна из нескольких, которые очень требовательны именно к двигателям (жаркий климат, высокая влажность, горячий асфальт и весьма скоростной местами трек). Кстати, в этот раз на трассе должны появиться и ребята из Manor. Потому как, если они этого не сделают, то у очень многих (а не только у Берни Экклстоуна) возникнет уверенность, что их пытаются обмануть. А еще интересно, если болиды британцев не смогут попасть в 107% времени лидера на круге, допустят ли их судьи на старт или посчитают небезопасными для других?

В общем, Гран-При Малайзии стоит ожидать с нетерпением, даже если вы точно будете знать, кто заберет кубок на финише!

По материалам Formula 1

Фото Mercedes