Достойный финал

Последней девятнадцатой битвой нынешнего сезона Чемпионата мира «Формула 1» стала эффектный ночной Гран-при в Абу-Даби. В этом году участники «королевских гонок» решились на оригинальный эксперимент – удвоенные очки на заключительном этапе. По предварительным прогнозам это правило будет отменено уже в следующем году – уж слишком велик элемент случайности. Очевидно, что Льюис Хемилтон (на фото) куда больше заслуживал корону, но одна ошибка британца в последней гонке могла стоить ему титула.

Именно этот момент и придавал Гран-При Абу-Даби особую остроту. Нико Росберг все делал правильно. Сначала плотно прессинговал своего напарника по команде во время трех свободных практик, отодвинув британца с первой строчки утром в субботу. А затем заставил Льюиса ошибиться в решающей третьей сессии квалификации! Впрочем, если Хемилтон иногда и позволяет себе поддаться эмоциям до старта гонки, то вместе с гаснущими огнями светофора Льюис, кажется, выключает свои чувства. Росберг на поуле говорите? Ха! Он станет вторым уже до первого поворота!

Оказавшись во главе пелотона Хемилтон мгновенно накопил достаточный отрыв, чтобы фанаты Росберга начали грустить. Как показал дальнейших ход гонки, Льюис полностью контролировал ситуацию, уступая позицию лидера лишь во время остановки в боксах. Некоторое беспокойство вызвала атака Массы на последних кругах – более свежие покрышки давали бразильцу преимущество. Но это уже никак не могло омрачить настроение Хемилтона – Росберг безнадежно отстал, финишировав в итоге лишь 14-м.

Сначала еще в первой половине гонки Нико выпустил вперед Массу, а во время второго пит-стопа и вовсе увяз в конце первой десятки. Чуть позже на болиде немца возникли пока неназванные технические проблемы, что окончательно поставило крест на его борьбе...

Подиум ГП Абу-Даби заслуженно дополнили два пилота Williams. Такой результат окончательно закрепил за британской конюшней «бронзовую» ступень в Кубке Конструкторов. Аккурат впереди Ferrari. К слову, итальянцы очень блекло провели этот этап, а Алонсо и Райкконен лишь замкнули зачетную десятку.

Что ж, нынешний сезон получился очень ярким. Даже если на титул, как оказалось, претендовали всего два пилота одной команды. Зато этот год стал по-настоящему рекордным для Mercedes. За девятнадцать гонок «трехлучевая звезда» поставила в свой музей 16(!) кубков за победу, привезла себе 11(!) дублей и выиграла все кроме одной(!!!) квалификации! Не потеряться на фоне «серебряных стрел» по большому счету удалось лишь двум коллективам – Red Bull, силами которого в лице Дэна Риккардо были выиграны три оставшиеся этапа, и Williams. Последние, кстати, использовали моторы Mercedes.

Результаты ГП Абу-Даби (первая десятка пилотов)

1. Хемилтон / Mercedes / 1:39.02.619

2. Масса / Williams / +2.576

3. Боттас / Williams / +28.880

4. Риккардо / Red Bull / +37.237

5. Баттон / McLaren / +1.00.334

6. Хюлкенберг / Force India / +1.02.148

7. Перес / Force India / +1.11.060

8. Феттель / Red Bull / +1.12.045

9. Алонсо / Ferrari / +1.25.813

10. Райкконен / Ferrari / +1.27.820

Положение в Чемпионате мира «Формула 1» после 19 этапов (первая десятка пилотов)

1. Хэмилтон / Mercedes AMG / 384

2. Росберг / Mercedes AMG / 317

3. Риккардо / Red Bull Racing / 238

4. Боттас / Williams Martini Racing / 186

5. Феттель / Red Bull Racing / 167

6. Алонсо / Scuderia Ferrari / 161

7. Масса / Williams Martini Racing / 134

8. Баттон / McLaren Mercedes / 126

9. Хюлкенберг / Sahara Force India F1 Team / 96

10. Перес / Sahara Force India F1 Team / 59

Положение в Кубке конструкторов после 19 этапов (первая шестерка команд)

1. Mercedes AMG / 701

2. Red Bull Racing / 405

3. Williams Martini Racing / 320

4. Scuderia Ferrari / 216

5. McLaren Mercedes / 181

6. Sahara Force India F1 Team / 155

По материалам Formula 1

Фото Mercedes