От души
Дисципліна «Тайм аттак»
На прошедших выходных малое гоночное кольцо киевского СК «Чайка» стало вотчиной гонщиков-любителей. Второй этап «РТР Тайм Аттак» собрал значительно большее число спортсменов, которые хотели бы поспорить друг с другом за академическое прохождение асфальтовой трассы. Если в мае список стартующих насобирал весьма внушительные 35 заявок, то сейчас в итоговом протоколе значилось уже 55 фамилий!
Напомним, соревнования проходят в трех «профессиональных» классах (R1, R2, R3) и пяти «дорожных» (RS, S1, S2, S3, S4), различающихся как по уровню разрешенных доработок, но в первую очередь по мощности двигателя в окончательном варианте. У каждого из участников есть возможность несколько раз выехать на трассу в пределах разрешенных соревновательных сессий и показать лучшее время прохождения одного круга, которое и становится определяющим в вопросах выявления победителей. Дабы избежать «субъективных» помех на дистанции, участники стартуют в группах по 6 автомобилей и при этом отдельно друг от друга. Впрочем, вариант, когда кто-нибудь из них сумел догнать другого полностью не исключен.
Как и на первом этапе победу отпраздновал Дмитрий Пека на Mitsubishi Lancer Evo 9 топового «безлимитного» класса R1. С результатом 1 минута 20.236 секунды от ближайшего преследователя на этот раз он сумел оторваться на 0.861 секунды. Кстати, главным соперником у Дмитрия вновь оказался пилот «конкурирующей» марки Максим Чередниченко на Subaru Impreza WRX Sti той же зачетной категории. При этом оба из них «привезли» всем остальным участникам более трех с половиной секунд.
В классе R2 (мощность мотора до 280 л.с.) на этот раз лучшее время показал Максим Собченко на «раритетном» Peugeot 205 GTi. Его результат 1:28.452.
В зачете R3 (до 190 л.с.) первенствовал не менее «антикварный» ВАЗ 2101 под управлением Юрия Сапёлко. Время 1:32.568.
Переходная между «стандартной» и «профессиональной» частью пелотона категория RS (мощность двигателя от 331 л.с.) вновь вывела в лидеры Сергея Коркина на Mitsubishi Lancer Evo X. Свое майское достижение пилот улучшил более чем на секунду, остановив секундомер на 1:24.764. Кстати, это третий результат в абсолютном зачете второго этапа серии «РТР Тайм Аттак».
Прогресс Александра Лубнина на Mitsubishi Lancer Evo X класса S1 (до 330 л.с.) не столь велик, но и он позволил еще раз уверенно возглавить финальный список в группе с результатом 1:28.354.
А вот победителя в зачете S2 (до 260 л.с.) определяли сотые доли секунды! С минимальным перевесом лучшим стал Дмитрий Строков на Renault Megane RS. Быстрейший результат составил 1:33.314. Всего лишь ничтожные 0.022 секунды ему уступил Максим Кривенко на Seat Leon FR.
В классе S3 (до 190 л.с.) на этот раз триумф отпраздновал Алексей Бадиков на Ford Fiesta ST. Время лидера 1:35.461.
А в самой «младшей» категории S4 (до 130 л.с.) первенствовал вице-победитель первого этапа Олег Круду. На своей Honda Civic он прошел трассу за 1:38.944.
Для любителей статистики отметим, что погода на втором этапе серии «РТР Тайм Аттак» была по-настоящему летней, а столбик термометра добрался до +29 градусов по Цельсию.
Третий этап этой аматорской гоночной серии запланирован совсем скоро на 13 июля. Вы все еще не на трассе? Рекомендуем.
По материалам организатора