Харьков: тройное ралли «на ура»!
Дисципліна «Історичні автомобілі»
Выходные 22-23 июня в Харькове прошли в атмосфере автоспорта: здесь состоялось сразу три ралли! Два на серийных автомобилях, «Глобал Лоджик Ралли Классик» и этап Трофея FAU по ралли, и еще одно уникальное, первое официальное в Харькове ралли на исторических машинах — «Антика Ралли». Организаторами всех соревнований выступили команда «ХАДО Моторспорт», АК «Харьков» при поддержке концерна АВЭК и «Союз автоклубов».
Несмотря на летний сезон с разгаром отпусков, участников во всех гонках было немало. Так, оба ралли на серийных автомобилях собрали более двух десятков экипажей, причем не только из Харькова, но и Киева, Днепропетровска, Одессы, Бердянска и даже России. Участники «Антика Ралли» хоть и были исключительно местными жителями, но также смогли порадовать количеством и особенно качеством выставленных на старт автомобилей: более 20 единиц техники, среди которых и знакомые всем «Запорожцы», «Победы», «Волги», и классические Mercedes-Benz, Volvo, помпезные Chevrolet середины прошлого века, и, конечно же, военные автомобили и даже мотоциклы. Напомним, это ралли было приурочено ко Дню памяти начала Великой Отечественной войны, а его партнером выступил Клуб «Самоход», предоставивший уникальную технику.
Сами соревнования не обошлись без приятных сюрпризов. Например, в рамках этапа Трофея FAU по ралли на серийных автомобилях принял участие раллист и Чемпион Украины Станислав Беседин, которому на гоночном ВАЗ-2108 компанию составил Павел Курбатов. Удивил не сам факт выхода профессионала на эти аматорские соревнования, сколько результат. В своем классе «Спорт» Беседин приехал лишь третьим! Впрочем, победа в этой группе досталась Андрею Боровому (штурман Юлия Кныш) — также профессиональному гонщику, который прошлые два сезона отъездил штурманом в классическом ралли вместе с Сергеем Костюковым...
Многим участникам и зрителям запомнился 5-километровый спецучасток под Дергачами в Харьковской области, который организаторы специально прокладывали грейдерами в течение недели до старта. Он был полностью перекрыт и позволил спортсменам проехать «на все деньги» несколько раз в обоих направлениях. При этом все было на высочайшем уровне безопасности — несмотря на несколько коварных поворотов и перепад рельефа ни одной аварии или опасного инцидента не зафиксировано. Кстати, не обошлось и без сошедших из-за поломок автомобилей на обоих ралли на серийных автомобилях. Их оказалось сразу два — Subaru Impreza и Mitsubishi Lancer Evolution, что говорит о весьма увлекательной борьбе участников между собой.
А вот в «Антика Ралли» удивляли не результаты — по большому счету они были лишь второстепенным атрибутом для большинства стартовавших. Куда более важным бы сам формат мероприятия: с выставкой на главной площади города, порадовавшей большое число зрителей и фанатов антикварных автомобилей, проездом через весь центр до площади у нового Подвесного моста, ярким букетом конкурсов для пилотов и финишем опять же на площади Свободы. Такое мероприятие, проведенное под официальной эгидой FAU, является уникальным не только для Харькова, но и для Украины в целом. Отметим, организаторы не собираются останавливаться на достигнутом и в будущем планируют провести аналогичную гонку, но уже по территории всей Харьковской области!
Пресс-релиз организатора
Фото Олег Врагов (vragovmedia.udo.photo)