Дело сделано?

Уже первый день ралли Испании обозначил главного претендента на победу. Несмотря на тот факт, что Себастьяну Ожье (на фото) вновь предстояло идти первым по гравийной трассе и тратить время на расчистку дорожки для остальных участников, но именно француз после пятницы уверенно возглавляет протокол.

Действующий чемпион был далеко не лучшим в первый полновесный день гонки. Однако, ему удалось не слишком много времени потерять на первом, самом сложном круге ралли. А более важно, что Себастьян был быстрее своих самых опасных соперников, а именно напарников по команде VW Яри-Матти Латвалы и Андреаса Миккельсена. Когда же пелотон выехал на СУ4, на котором покрытие было смешанным гравий-асфальт, то Ожье и вовсе сумел выйти в лидеры. На втором круге допов дорожка была не в пример лучше, а потому добавив еще две победы на спецучастках Себастьян заметно упрочил свое преимущество, опережая ближайшего из конкурентов более чем на полминуты.

Ближайшими в конце дня можно посчитать сразу четверых пилотов, первого от последнего из которых отделяет всего лишь 4,8 секунды. Возглавляет эту группу преследователей Латвала, который был недоволен поведением своего авто и к тому же ударил машину о камень, потеряв на этом достаточно много времени. Сразу следом идут Мадс Остберг (Citroen) и Миккельсен. При чем первому как минимум дважды не повезло попасть в плотный шлейф пыли от впередиидущих экипажей, что не позволило показать максимум скорости. Замыкает четверку «вице-фаворитов» Микко Хирвонен (Ford), который напротив был в пятницу всем доволен.

Отметим также, что пользуясь удачной позицией на старте некоторую часть дистанции протокол возглавлял Тьерри Невилль (Hyundai), но и ему приходилось терять время в пыли. Победой на СУ отметился и его напарник по команде Хейдон Паддон, но новозеландец не удержал свой болид на трассе в конце дня, после чего вынужден был поменять два пробитых колеса. Похожая ситуация сложилась с Крисом Миком (Citroen), но у британца была только одна запаска, а потому пришлось прекратить борьбу и ожидать рестарта в субботу. Рестартовать будет и Элфин Эванс (Ford), машина которого также пострадала в аварии в конце пятницы.

Для украинца Юрия Протасова пятница прошла относительно спокойно. Киевлянин показывал результаты во второй десятке абсолютного зачета (лучшим из них стало 11-е место на СУ7), завершив этап на двенадцатой позиции. Другой наш соотечественник Валерий Горбань повел борьбу достаточно активно, дважды опередив Юрия, но уже на СУ5 его Mini после удара о бетонный столбик на обочине вынужден был прекратить гонку, также ожидая рестарта в следующий день на седьмой позиции в зачете WRC2.

В субботу участники преодолеют самый протяженный этап ралли Испании, состоящий из шести асфальтовых допов.

По материалам WRC